Khoảng 20h tối 30/10, tàu Hoàng Phúc 18 chở theo 16 thuyền viên, khi đi trên luồng sông Soài Rạp (khu vực tiếp giáp giữa TPHCM và Tiền Giang) thì bất ngờ bị lật úp. Rất may có 1 sà lan đi ngang qua đã vớt được 11 thuyền viên, hiện vẫn còn 5 người mất tích.

Ngay trong đêm, lực lượng kiểm ngư, bộ đội biên phòng Cần Giờ, trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3 đã huy động ca nô quần đảo khu vực này để tìm kiếm tàu Hoàng Phúc 18. Tuy nhiên, do điều kiện trời tối, gió to và có sóng lớn nên rất khó tiếp cận tàu chìm.

Mãi đến sáng 31/10, lực lượng cứu hộ mới tiếp cận được với tàu Hoàng Phúc 18. Theo quan sát hiện trường, đây là tàu vỏ thép lớn dùng để chở hàng. Tàu bị lật úp và nổi 2/3 trên mặt biển. Tàu cứu hộ đã đưa ca nô chở người tiếp cận tàu Hoàng Phúc 18.

Tuy nhiên, do tàu lật úp nên không tìm được đường vào bên trong. Lực lượng cứu hộ đã cho các chiến sĩ lặn xuống biển tìm đường thâm nhập vào bên trong tàu Hoàng Phúc 18 để cứu những người còn sống sót. Nhưng do sóng quá lớn, việc thâm nhập vào boong tàu của người nhái hết sức khó khăn.

Chỉ duy nhất tàu cá và ca nô có thể tiếp cận sát con tàu lật, các tàu lớn chỉ chạy vòng ngoài. Chính vì thế việc tiếp cận hiện trường gặp nhiều trở ngại.

Tiếp cận tàu Hoàng Phúc 18 bị lật trên biển Cần Giờ, các chiến sĩ cứu hộ nghe tiếng gõ kêu cứu từ bên trong. Phương án cắt đáy tàu, tạo lỗ thông khí, cũng là lối tìm kiếm cứu hộ người mất tích, đang được thực hiện.

Lực lượng cứu hộ quyết định phương án cắt đáy tàu cứu người. Quan sát từ xa, có thể thấy lực lượng đang dùng bình khí đá cắt phía đuôi tàu, khu vực gần chân vịt.

Tàu Biên phòng ra hỗ trợ, chở theo bình khí đá.

Trực thăng được điều tới hiện trường phục vụ công tác tìm kiếm.

Tàu lật úp trên biển nên phương án lặn vào trong thân tàu tìm kiếm sẽ gặp nhiều khó khăn vì thiếu oxy.

Theo Dân Trí