Đánh giá động cơ eSP bằng hành trình trải nghiệm thực tế

Trên chặng đường dài hơn 120km từ TP.HCM đến Vũng Tàu, 5 người chơi chiến thắng Game online “Trải nghiệm công nghệ eSP” cùng nhà báo Lê Hồng Lâm và 2 chuyên gia chạy thử xe đã được lái thử những dòng xe ga Honda thế hệ mới, thừa hưởng nhiều tính năng ưu việt từ động cơ thông minh thế hệ eSP.

Họ nói gì sau chuyến hành trình?

Chương trình “Trải nghiệm công nghệ eSP” - Lái thử xe ga Honda được trang bị động cơ thông minh eSP đã được Công ty Honda Việt Nam tổ chức vào ngày 7/12/2013.

Với những trải nghiệm thực tế sau khi trực tiếp cầm lái các mẫu xe ga Honda: SH, Sh mode, Air Blade, PCX và LEAD, những người tham dự đã chính thức đưa ra những nhận xét thực tế đầy tích cực cùng những chia sẻ thú vị.

Một trong số những người từng có mặt tại chuyến hành trình đó, anh Nguyễn Hữu Huân - một nhân viên kinh doanh tại Đồng Nai lái chiếc Air Blade cho biết: “Ấn tượng đầu tiên của tôi là động cơ eSP giúp xe khởi động êm. Tiếp đó, khi lái xe dừng tại các ngã tư đèn đỏ liền kề nhau, tôi thấy rõ công nghệ ngắt động cơ tạm thời Idling-stop chắc chắn tiết kiệm nhiên liệu hơn các loại động cơ khác.

Trong quá trình lái xe Air Blade 125 suốt chuyến đi, độ vọt của xe khi tăng giảm ga đột ngột là rất tốt, vì chỉ cần khẽ siết ga là xe tăng tốc nhanh chóng mà vẫn êm mượt. Các bạn tôi cũng đang sử dụng xe ga Honda động cơ eSP và họ đều hài lòng.”

Anh Huân hài lòng về chiếc xe Air Blade 125 sử dụng công nghệ eSP

Đại diện cho hai gương mặt “chân yếu tay mềm” của đoàn, chị Lê Thị Thu Hường - 20 tuổi, công tác tại Biên Hòalái chiếc Sh mode chia sẻ: “Sau khi đọc được những thông tin về động cơ công nghệ eSP, tôi rất muốn tham gia chuyến lái thử xe ga Honda trang bị loại động cơ này.

Khi được điều khiển chiếc Sh mode, tôi cảm nhận đề máy rất êm, tiếng ống pô nhỏ, máy xe không có tiếng động lớn như các loại xe ga khác. Cần tăng ga đột ngột thì xe tăng tốc rất tốt. Trên mặt đường xấu xe không bị rung nhiều, tay lái dễ điều khiển khiến tôi rất dễ chịu và an tâm, vì tôi hơi nhỏ người.”

Bóng hồng hiếm hoi giữa đoàn trải nghiệm

Hoàn hảo cho cuộc sống hằng ngày

Bản thân những người trải nghiệm chuyến hành trình này đều đồng ý rằng, những chiếc xe tay ga được trang bị công nghệ eSP hoàn toàn phục vụ tốt cho cuộc sống hằng ngày đòi hỏi phải di chuyển nhiều với nhiều địa hình khác nhau, đặc biệt là thực trạng đường phố đô thị nhiều điểm dừng và nạn kẹt xe luôn là mối quan ngại của người tiêu dùng.

Với sở thích “phượt” đường dài, “phượt thủ” kỳ cựu Nguyễn Công Sang cũng đã có mặt trong buổi trải nghiệm và không khỏi ngạc nhiên về chất lượng của công nghệ eSP: “Chuyến đi phượt dài nhất của tôi là 5.500 km xuyên Việt, từ TP.HCM đến Tây Bắc, Đông Bắc... Trước khi tham gia lái thử xe kỳ này, tôi từng cầm lái nhiều loại xe máy khác nhau. Tuy nhiên, khi lái chiếc SH 150 phân khối, tôi có ấn tượng với động cơ công nghệ eSP ngay từ khi đề máy. Trong suốt hành trình, động cơ không hề bị trục trặc”

Không chỉ phù hợp với địa hình đường xá đô thị, ngay cả với đường trường phức tạp, thực tế cho thấy các dòng xe ga Honda động cơ eSP vẫn đảm bảm vận hành mạnh mẽ, bền bỉ ổn định và đặc biệt là tiết kiệm nhiên liệu đáng kể, xóa tan thành kiến từ lâu nay là xe ga không nên dùng đi “phượt” vì hao xăng và dễ hỏng hóc.

Hải Đăng