Chỉ sau hơn 2 tháng ra mắt tại triển lãm EICMA 2017, chiếc Ducati Panigale V4S đầu tiên đã cập bến Việt Nam qua đại lý nhập khẩu tư nhân. Theo nguồn tin riêng, chủ nhân đã chi khoảng 70.000 USD (tương đương gần 1,6 tỷ đồng). Hồi cuối năm ngoái, đã có một khách hàng đặt Ducati V4 Speciale chính hãng với giá gần 2 tỷ đồng, tuy nhiên hiện xe chưa được đưa về nước.

Thiết kế trau chuốt

Là chiếc mô tô cao cấp, Ducati Panigale V4S được trau chuốt tỉ mỉ kiểu dáng. Hệ thống đèn trước sau được trang bị full LED với thiết kế hoàn toàn mới. Dải LED cùng bóng đèn pha bi-xenon nhân LED được đặt khá tinh tế cùng với hốc hút gió ở phần đầu xe, đèn hậu cũng được cách điệu mới hơn, ấn tượng hơn. Xe được trang bị ống xả titanium Akrapovic mang đến những âm thanh uy lực.

Panigale V4 S có chiều dài cơ sở 1.469 mm và chiều cao yên 830 mm. Xe được trang bị màn hình màu hiển thị TFT 5 inch thế hệ mới nhất. Phiên bản V4S trang bị mâm Marchesini nhôm nguyên khối 17 inch, phuộc trước Ohlins NIX30 và sau là TTX36 đều có thể điều chỉnh điện, được kiểm soát bởi hệ thống điều khiển Ohlins Smart EC 2. Xe sở hữu phanh đĩa đôi phía trước 330 mm, phanh đĩa đơn phía sau 245 mm, tất cả đều sử dụng cùm phanh Brembo và trang bị hệ thống ABS của Bosch.

Động cơ thần tốc

Cỗ máy tốc độ này được “nhấc” hoàn toàn từ xe đua MotoGP, phát triển dựa trên những chiếc xe đua GP của hãng, nhưng cụm từ Stradale đã nhấn mạnh động cơ này được hoàn thiện, tinh chỉnh dành cho đường phố. 

Ducati Panigale V4 S được trang bị động cơ dung tích xy-lanh 1.103 cc, sản sinh công suất tối đa 226 mã lực và mô-men xoắn cực đại 120 Nm. Đi cùng khối động cơ là hộp số 6 cấp cùng công nghệ sang số nhanh.

Nhiều tân trang hiện đại

Toàn bộ hệ thống điều khiển trên xe được kiểm soát một cách tối ưu nhất với nhiều sự can thiệp điện tử như: Ducati Traction Control EVO (DTC EVO – điều khiển lực kéo), Ducati Stability Control (DSC – hệ thống ổn định điện tử), Ducati Wheelie control EVO (DWC EVO – hệ thống chống bốc đầu), Ducati Power Launch (DPL – hệ thống hỗ trợ “đề pa”) và hệ thống ABS hoàn toàn mới. Ngoài ra, mẫu xe chủ lực của Ducati trong năm 2018 còn sử dụng màn hình trung tâm TFT mới và mâm Marchesini hợp kim siêu nhẹ, giúp chiếc xe có trọng lượng thậm chí còn nhẹ hơn chiếc 959 Panigale hiện tại. 

Phiên bản Ducati V4 S đầu tiên tại Việt Nam được nhập về thông qua một đại lý tư nhân (Motorsport) tại thành phố Hồ Chí Minh, hiện đã tìm được chủ nhân và theo thông tin nắm bắt, chủ sở hữu chiếc xe này đã phải chi 70.000 USD (khoảng 1,6 tỷ đồng) để có thể đưa siêu mô tô này về với garage của mình.