GrabBike giảm giá ngay sau khi UberMoto ra mắt  thị trường Việt Nam

Theo đó, cước phí mới được GrabBike áp dụng từ 4 giờ chiều ngày 21/4 sẽ là: Hà Nội: 9.000 đồng/block 2 km đầu tiên, mỗi km tiếp theo 3.500 đồng; TP Hồ Chí Minh: 12.000 đồng/ block 2km, mỗi km tiếp theo 3.800 đồng.

Giá chuyến đi sẽ được báo trước trên màn hình ứng dụng, và không tính thêm phụ phí thời gian di chuyển. Trước khi có điều chỉnh giá, GrabBike áp dụng 12.000 đồng cho 3 km đầu tiên, 4.500 đồng cho mỗi km sau đó.

Trước đó, hôm 20/4, Uber thông báo ra mắt dịch vụ UberMoto, với cước phí tính như sau:

Khác với GrabBike không tính phụ phí thời gian di chuyển, UberMoto áp dụng thêm mức phí 200 đồng/phút. Nghĩa là, giả sử người dùng dùng di chuyển bằng UberMoto khoảng cách 10km, trong vòng 15 phút, thì chi phí tổng là 10x3.700 + 15x200 = 40.000 đồng. Theo tính toán, người dùng sẽ mất trung bình khoảng 4.000 đồng/km, tuy nhiên chắc chắn mức phí này thay đổi tùy theo tình trạng giao thông trên đường.

So sánh chi tiết, nếu di chuyển trong quãng dưới 10km, thì người dùng UberMoto lợi hơn về giá, từ 10km trở lên GrabBike lợi hơn. Tuy nhiên cách tính này rất tương đối do UberMoto tính thời gian di chuyển, do đó càng kẹt xe thì chi phí người dùng phải trả càng cao.

Lý giải cho đợt giảm giá này, ông Nguyễn Tuấn Anh - Giám Đốc Grab Việt Nam – nói muốn “hướng đến một sự phát triển bền vững và cạnh tranh lành mạnh cho dịch vụ, miễn sao lợi ích cân bằng cho các bên tham gia”.

Trước đó trong đợt GrabCar chính thức được cấp phép hoạt động xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ ngồi tổ chức tại Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM, khi trả lời cho câu hỏi vì sao tăng giá GrabCar, và giá cao hơn Uber, ông Tuấn Anh cũng từng nói đến việc cân bằng lợi ích cho các bên tham gia, tức người dùng – lái xe – Grab. Ông nói muốn phát triển bền vững nên mức giá phải cân bằng, không bên nào chịu lỗ, Grab sẽ không trợ giá để cước phí giảm xuống. Sau đó, trong một sự kiện khác do Grab tổ chức, ông Tuấn Anh cũng cho biết sẽ luôn theo đuổi chính sách giá rẻ, nhằm thu hút người sử dụng.

Trong thông báo giảm giá, Grab cho rằng mức giá giảm đã được cân nhắc để không ảnh hưởng đến quyền lợi người lái xe. Công ty cũng cho biết đang dẫn đầu thị trường đặt xe máy, và với hàng động giảm giá này GrabBike hy vọng đạt được 1 triệu người dùng dịch vụ.

UberMoto là dịch vụ đã được Uber triển khai ở Thái Lan cách nay mấy tháng, và ngay thời điểm đó đã có những phỏng đoán công ty này sẽ mở dịch vụ tại Việt Nam. Tuy nhiên, trả lời ICTnews, ông Đặng Việt Dũng – Giám đốc Uber Việt Nam – từng nói sẽ cân nhắc trong việc đưa UberMoto vào thị trường mà ông quản lý, vì không phải dịch vụ nào của Uber cũng có thể áp dụng cho mọi quốc gia. Ông cũng nhắc đến các đối thủ như GrabBike, Giao Hàng Nhanh, và các tài xế xe ôm như những đối thủ mà Uber phải đối mặt nếu muốn triển khai dịch vụ tương tự tại Việt Nam. Dù vậy, cuối cùng Uber đã triển khai UberMoto trong hôm nay, chính thức cạnh tranh với GrabBike và các đối thủ trong nước.