ITC đã chính thức ký hợp đồng với hai đối tác nước ngoài CHLB Đức và Phần Lan về việc trang bị loại cần cẩu chuyên dụng bốc xếp container  trên bến và loại cần cẩu bánh lốp trên bãi cho Dự án Cảng Quốc tế ITC Phú Hữu.
 
Ngày 18/7/2012, tại Khách sạn Legend (số 4A Tôn Đức Thắng, Q.1, TP.HCM), Công ty CP Vận tải và Thương mại Quốc tế (ITC) đã chính thức ký hợp đồng với hai đối tác nước ngoài là Kocks Krane GMBH của CHLB Đức và Cargotec của Phần Lan về việc trang bị loại cần cẩu chuyên dụng bốc xếp container  trên bến và loại cần cẩu bánh lốp trên bãi cho Dự án Cảng Quốc tế ITC Phú Hữu.


Đây là những thiết bị hiện đại nhất hiện nay với “công nghệ xanh”  thân thiện với môi trường do chạy hoàn toàn bằng điện thay vì dầu DO, có khả năng tự phát điện và giảm tiêu thụ năng lượng lên đến hơn 30%.

Được khởi công từ tháng 6/2010 bằng nguồn vốn đầu tư hơn 180 triệu USD, dự án Cảng Quốc tế ITC Phú Hữu xây dựng trên tổng diện tích 41,37 hec ta thuộc phường Phú Hữu, Quận 9, Tp.Hồ Chí Minh. Đây là vị trí “đắc địa” do nằm giữa các cụm công nghiệp, khu công nghiệp của 3 tỉnh trọng điểm gồm Tp.HCM, Bình Dương và Đồng Nai. Đặc biệt, với 900 mét chiều dài mặt bến tàu chính và độ sâu luồng tàu hiện nay có khả năng tiếp nhận tàu container đến 2000 TEUs và tàu tổng hợp đến 36.000 DWT để phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa, đảm bảo cho sự phát triển của toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Giai đoạn 1 (đầu quý 2/2013), dự kiến có  600m cầu tàu đưa vào hoạt động, giai đoạn 2 (năm 2014) 300m cầu tàu sẽ đưa vào hoạt động sẽ tạo điều kiện tốt nhất cho các chủ hàng và chủ tàu đón nhận và chung chuyển hàng hóa đến Tp.HCM và các tỉnh lân cận khi các cảng biển trong nội đô Tp.HCM phải di dời trong giai đoạn 2013-2015.

Ông Nguyễn Văn Chuyền - Chủ tịch Hội đồng quản trị Cty ITC cho biết:  “Để có được một cảng biển hiện đại, sau khi xem xét tất cả chào thầu từ các nhà cung cấp, Công ty ITC đã quyết định ký hợp đồng mua thiết bị cần cẩu chuyên dụng bốc xếp container trên bến (Ship To Shore crane-STS) do Kocks Krane GMBH của CHLB Đức sản xuất có sức nâng 40 tấn, tầm với đạt 13 hàng containers; và cần cẩu bánh lốp trên bãi (Rubber Tire Gantry crane-RTG) mang thượng hiệu Kalmar do tập đoàn Cargotec của Phần Lan sản xuất với sức nâng 40 tấn. Đây là những thiết bị hiện đại nhất hiện nay, sử dụng điện tiết kiệm, hiệu quả, thân thiện với môi trường. Và, đây cũng là lợi thế cạnh tranh rất lớn của Cảng Quốc tế ITC Phú Hữu khi đi vào hoạt động nhờ chi phí vận hành thấp.”

Được biết, trong giai đoạn 1 của dự án, Công ty ITC  đặt mua 4 cần cẩu STS và 8 cần cẩu RTG, trong đó một nửa số thiết bị trị giá hơn 300 tỷ đồng sẽ được bàn giao  trong  quý 1/2013 để chuẩn bị cho việc đưa cảng vào khai thác kịp tiến độ. Cảng sẽ được điều hành và khai thác bởi Công ty Cổ phần Cảng Quốc tế ITC Phú Hữu.

(Theo công ty Công ty cổ phần vận tải và thương mại quốc tế - ITC)