Top xe bán chạy, bán chậm 2025

Mazda CX-5 đã có một tháng 4 thăng hoa về doanh số, bứt lên vị trí số 1 thị trường; "cựu vương" Mitsubishi Xpander giảm sâu và tụt tới 5 bậc; còn Hyundai Accent, Mitsubishi Xforce bết bát khi lần đầu bật khỏi top 10 xe bán chạy.

Ford Ranger tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu phân khúc xe bán tải với khoảng 70% thị phần, cuộc cạnh tranh chỉ thực sự gay cấn ở vị trí thứ hai, khi Toyota Hilux bứt tốc và có lần đầu tiên vươn lên trên đối thủ đồng hương Mitsubishi Triton.

Sự thờ ơ của người tiêu dùng với các mẫu sedan hạng D tiếp tục kéo dài, khi 3 trong số 4 mẫu xe thuộc phân khúc này thường xuyên góp mặt trong danh sách xe bán chậm theo tháng.

Ford Ranger tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu phân khúc xe bán tải với khoảng 2/3 thị phần, cuộc cạnh tranh chỉ thực sự gay cấn ở vị trí thứ hai, với màn so kè giữa Mitsubishi Triton và Toyota Hilux.

Phân khúc xe sedan cỡ D trong tháng 3/2025 ghi nhận mức tăng trưởng, phù hợp với xu hướng chung của toàn thị trường. Tuy nhiên, doanh số của Mazda6 đã sụt giảm 4 tháng liên tiếp và vẫn chưa có dấu hiệu phục hồi.

Ở nhóm xe đa dụng cỡ trung (SUV/crossover cỡ C-D) sử dụng động cơ đốt trong có giá trên dưới 1 tỷ đồng, tất cả các mẫu xe bán chạy đều có doanh số tăng trưởng mạnh trong tháng 3 vừa qua.

Trong khi hai mẫu ở phân khúc xe đô thị hạng A là Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo ghi nhận đà tăng trưởng tích cực trong tháng 3, KIA Morning lại quay đầu giảm mạnh.

Dù doanh số 'phập phù' nhưng Toyota Yaris Cross vẫn là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc trong Quý 1/2025, vượt qua đối thủ Mitsubishi Xforce. Trong khi đó, 2 mẫu xe của thương hiệu KIA lại "mất hút" khỏi top xe bán chạy.

Thị trường xe sedan cỡ B giá rẻ tháng 3/2025 ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ khi doanh số Toyota Vios và Hyundai Accent đều đã vượt 1.000 xe, trong khi Honda City đang dần hụt hơi.

Mitsubishi Xpander đạt doanh số bùng nổ trong tháng 3 với hơn 2.500 chiếc bán ra tại Việt Nam, dẫn đầu top 10 mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường.

Xe hybrid tại thị trường Việt Nam vẫn là cuộc cạnh tranh của những hãng ô tô Nhật Bản. Trong đó, Toyota Innova Cross HEV là mẫu xe hybrid bán chạy nhất tại Việt Nam trong 3 tháng đầu năm 2025.

Danh sách Top 10 xe bán chậm nhất tháng 3 vẫn có tới 6 mẫu xe đến từ Nhật Bản, 3 mẫu xe của Hàn Quốc và 1 mẫu xe đến từ Mỹ.

Có tới 3 trên 4 mẫu xe ở phân khúc sedan cỡ D bán không nổi 20 xe trong tháng 2. Riêng Toyota Camry vẫn vượt trội so với phần còn lại.

Doanh số bán hàng tháng 2/2025 của phân khúc xe đô thị giá rẻ hạng A (sedan/hatchback) tiếp tục chạm mức thấp kỷ lục.

Trong khi Ford Ranger tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu toàn thị trường ô tô Việt Nam, cuộc cạnh tranh trong phân khúc xe bán tải chỉ thực sự gay cấn ở vị trí thứ hai, với màn so kè giữa Mitsubishi Triton và Toyota Hilux.

Mitsubishi Xpander là mẫu MPV duy nhất đạt doanh số hơn 1.000 chiếc, trong khi các mẫu còn lại đều không vượt mốc 500 chiếc.

Dù hầu hết các mẫu SUV/crossover cỡ C-D dùng động cơ đốt trong sụt giảm doanh số, Ford Everest bất ngờ ghi nhận mức tăng trưởng mạnh ngay sau Tết Nguyên đán.

Sau Tết Nguyên đán, thị trường xe sedan cỡ B dần sôi động trở lại khi hầu hết các mẫu xe trong phân khúc đều ghi nhận tăng trưởng. Tuy nhiên, chưa có mẫu xe nào đạt doanh số vượt 1.000 chiếc.

Trong top 10 xe bán chậm tháng 2/2025 có tới 3 mẫu xe sedan cỡ D bị xướng tên, trong đó Honda Accord vẫn là mẫu xe thường xuyên góp mặt ở vị trí dẫn đầu.

Ford Ranger tiếp tục là cái tên nổi bật nhất trong top 10 xe sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất tháng 2. Trong khi đó, KIA Carnival đã chờ quá lâu để trở lại danh sách này.

Các vị trí trên bảng xếp hạng sedan cỡ D trong tháng 1/2025 không thay đổi so với tháng trước. Trong đó, doanh số của Toyota Camry vẫn cao hơn gấp 3 lần so với các đối thủ cộng lại, Honda Accord vẫn loay hoay tìm cách thoát ế.