
Đây là một trong những nội dung của Nghị định 60/2011/NĐ-CP có hiệu lực và thay thế Nghị định 09/2005/NĐ-CP và Nghị định 156/2007/NĐ-CP trong quy định xử phạt trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.
![]() |
Chính quyền các địa phương nếu xảy ra tai nạn giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn quản lý sẽ bị phạt tiền từ 500.000 - 1 triệu đồng đối với 1 trong các hành vi vi phạm như: không bảo vệ hoặc làm thay đổi dấu vết, vật chứng liên quan đến tai nạn; không cung cấp hoặc cung cấp không đầy đủ tài liệu, vật chứng liên quan đến tai nạn; trốn tránh nghĩa vụ cứu nạn khi có điều kiện cứu nạn; gây mất trật tự, cản trở việc cứu nạn, xử lý tai nạn; lợi dụng tai nạn xảy ra để xâm phạm tài sản, phương tiện bị nạn, |
Cụ thể, phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 50.000 - 100.000 đồng đối với 1 trong các hành vi vi phạm sau: kẻ, gắn số đăng ký của phương tiện không đúng quy định; số đăng ký, gắn trên phương tiện bị mờ hoặc bị che khuất; đưa phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần dưới 1 tấn hoặc sức chở dưới 5 người vào hoạt động mà không bảo đảm an toàn theo quy định.
Trong Nghị định 60, điểm mới nhất là quy định rõ ràng về mức phạt cụ thể đối với hành vi chở vượt quá sức chở người của phương tiện vận tải hành khách ngang sông. Tuy nhiên, mức tiền phạt này được cho là chưa đủ mạnh để răn đe các chủ phương tiện vi phạm.
Cụ thể: phạt tiền từ 10.000 - 20.000 đồng đối với chủ
phương tiện chở vượt quá số người theo quy định nếu chở vượt đến 20% số người;
phạt tiền từ 20.000 - 30.000 đồng; chở vượt trên 20% - 30%; phạt tiền từ 30.000
- 50.000 đồng và nếu chở vượt trên 50% số người theo quy định.
Phạt tiền từ 3- 5 lần giá vé trên mỗi hành khách chở vượt quá số người theo quy
định đối với phương tiện vận tải hành khách theo tuyến cố định, phương tiện vận
chuyển hành khách du lịch. Phạt tiền 1% giá trị hợp đồng trên mỗi hành khách chở
vượt quá số người được phép chở đối với phương tiện vận tải hành khách theo hợp
đồng.
Ngoài ra, đối với các hành vi sử dụng đăng ký đăng kiểm
giả, không có giấy phép khai thác cát, sỏi, hoặc khai thác cát trong luồng chạy
tàu, không có chứng chỉ chuyên môn hợp lệ... đều bị xử phạt theo các mức từ
100.000 - 30 triệu đồng.
Đối với các cơ sở đào tạo, cơ sở cải tạo hoán cải tạo phương tiện, quy định mới
cũng đưa ra các mức phạt từ 3 triệu đến 15 triệu đồng nếu hoán cải không đúng hồ
sơ thiết kế đã được phê duyệt hoặc cơ sở đào tạo mở lớp nếu chưa được cấp giấy
chứng nhận của cơ quan có thẩm quyền.
Hành vi gây tai nạn rồi bỏ trốn sẽ phạt tiền từ 3 - 5 triệu đồng (quy định cũ
phạt từ 2 - 3 triệu đồng ) và xử phạt bổ sung đối với hành vi này là tước quyền
sử dụng bằng, chứng chỉ chuyên môn từ 3 đến 6 tháng.
Gia Văn