
Sáng nay (31/7), Sở Xây dựng TPHCM công bố và trao quyết định khai thác 35 tuyến xe buýt có trợ giá cho đơn vị trúng thầu là Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang (Futabuslines).
35 tuyến xe buýt chính thức lăn bánh phục vụ hành khách từ ngày mai (1/8) với 27 tuyến thuần điện EV, 8 tuyến dầu diesel.

Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM Nguyễn Vĩnh Toàn cho biết, thành phố sau sáp nhập có 164 tuyến xe buýt. Trong đó, 108 tuyến có trợ giá và 56 tuyến không trợ giá với hơn 2.300 phương tiện đang hoạt động.
Thời gian qua, TPHCM đang từng bước triển khai việc chuyển đổi phương tiện xe buýt từ nhiên liệu hoá thạch sang điện, năng lượng xanh.
Thành phố có thêm 443 xe buýt điện trong 27 tuyến mới giúp nâng số lượng xe buýt điện hoạt động trên địa bàn TPHCM là 613 xe. Nếu tính cả đoàn phương tiện sử dụng nhiên liệu khí CNG hiện hữu với khoảng 500 xe thì tỷ lệ phương tiện sạch, thân thiện môi trường của thành phố đạt 48%.
"Đây là bước tiến đáng ghi nhận, hướng tới mục tiêu 100% xe buýt sử dụng năng lượng xanh vào năm 2030", ông Toàn nhấn mạnh.

Phó Tổng giám đốc Futabuslines Phan Văn Hải cho biết, 35 tuyến xe buýt được công ty đưa vào khai thác có 557 xe, trong đó 443 xe điện và 114 xe diesel, tất cả được sản xuất năm 2025 tại nhà máy Kim Long Motor (Huế), đạt tiêu chuẩn quốc tế.
Các xe buýt có thiết kế hiện đại, đảm bảo an toàn, tiện nghi và đáp ứng sức chở linh hoạt từ 30-40 chỗ, tối đa có thể lên đến 60 chỗ, trang bị wifi miễn phí, hệ thống thông báo tự động, camera giám sát, thiết bị thanh toán không tiền mặt...
Một số đối tượng được miễn vé gồm trẻ em cao dưới 1,3m, người khuyết tật, thương binh, bệnh binh, người cao tuổi khi xuất trình giấy tờ hợp lệ. Hệ thống trạm sạc cũng đã được đầu tư đồng bộ để đảm bảo vận hành liên tục.


