Kết quả tìm kiếm

Xoay quanh mốc 200 triệu đồng, những chiếc ôtô đã qua sử dụng là một gợi ý không tồi cho những người muốn sở hữu chiếc xế hộp nhưng eo hẹp về tài chính.

5 năm lại đây, những chiếc xe tay ga phân khối lớn xuất hiện ngày càng nhiều trên đường phố Việt Nam. Bất chấp giá nhập về đắt gấp 2-3 lần giá thế giới, nhiều tay chơi trong nước vẫn chi hàng trăm triệu đồng mua chạy cho sướng.

Mấy ngày qua, dư luận tại Nghệ An đang bàn tán xôn xao về xe sang Lexus RX350 màu đỏ treo BKS “ngũ quý” 37A - 77777.

Trước tình trạng nhiều DN nhập ô tô có dấu hiệu gian lận, Bộ Tài chính đã “lệnh” quản chặt ô tô nhập. Nhưng cả DN lẫn hải quan đều đang gặp khó vì những rắc rối phát sinh.

Hiện nay khi mua xe cũ (đặc biệt là Toyota Vios) nhiều người rất lo lắng và sợ mua phải những chiếc từng chạy taxi tân trang lại.

Không thu hồi được nợ, doanh nghiệp gửi đơn đề nghị cơ quan đăng kiểm ngừng kiểm định xe. Thậm chí, ngay trong nội bộ đơn vị tranh chấp nhau một chiếc xe cũng gửi đơn đề nghị không kiểm định phương tiện...

Bãi giữ xe vi phạm 360 Giải Phóng (Hà Nội) có hàng chục siêu xe, xe biển xanh bị tạm giữ. Nhiều xe nằm đội mưa nắng đến cả nửa năm nay.

Nhờ quy định rõ ràng, việc sang tên đổi chủ diễn ra nhanh gọn, còn nhà chức trách không gặp cơn ác mộng về quản lý.

Ngoài việc phải xuất trình giấy chứng nhận xuất xứ và mã số VIN, các xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam cũng sẽ bị siết chặt về trị giá khai báo khi làm thủ tục thông quan.

Doanh nghiệp sản xuất linh kiện ô tô trong nước đang chật vật để tồn tại khi thị trường bị hàng Trung Quốc chất lượng thấp độc chiếm.

Mua xe mới rồi làm cũ, nhập về chịu chi phí cao, đắt hơn xe mới cả trăm triệu đồng, nhưng nhiều khách hàng Việt vẫn mê - đó là nghịch lý trên thị trường ô tô đã tồn tại gần 5 năm qua.

Bộ trưởng GTVT và Cục trưởng Cục CSGT đã có cuộc tranh luận xung quanh việc xử lý xe thay đổi kích thước thành thùng, chở quá tải trên đường.

Thị trường ô tô cũ những năm gần đây trở nên sôi động nhờ nhu cầu tăng cao từ phía người dân. Tuy nhiên cách chọn ô tô cũ thì không phải ai cũng biết.

Chiếc Lexus 3.0L bán đi rồi nay bị truy thu hơn 1 tỷ tiền thuế. DN không biết lấy đâu để nộp, người mua lo liệu có bị treo xe khi đăng ký, lưu hành.

Các cơ quan chức năng sẽ siết chặt kiểm tra ô tô nhập khẩu, tập trung vào quản lý nguồn gốc xuất xứ và giá trị để tránh gian lận thương mại.

Theo quy định, xe hết niên hạn không được tiếp tục lưu thông nhưng hiện còn tới hàng trăm nghìn xe hết “đát” vẫn ngang nhiên tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Các DN nhập khẩu ôtô như đang hết sức lo lắng trước nguy cơ không làm được thủ tục thông quan khi xe về tới cảng, nhất là với các lô hàng về tháng 12 để khách mua chơi Tết.

Đối với những người làm công ăn lương bình thường, muốn mua ô tô phải tích góp nhiều năm, nhưng sau đó còn phải tính toán đủ đường trước sau mới “kham” nổi chi phí nuôi chiếc xe.

Từ ngày 25/11/2016, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, TP.HCM và Cần Thơ triển khai thí điểm hệ thống dịch vụ công trực tuyến mức 4 về cấp, đổi giấy phép kinh doanh vận tải; cấp, đổi biển hiệu, phù hiệu xe ô tô.