Trước đề xuất cấm ô tô khách trên 30 chỗ, xe tải nặng trên 30 tấn lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, lo ngại dồn áp lực lên Quốc lộ 1, nhiều ý kiến đề xuất phân luồng theo giờ.

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời cử tri tỉnh Bắc Giang về đề nghị cho đăng kiểm viên được hưởng phụ cấp nghề độc hại, nguy hiểm.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa kiến nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam từ chối đăng kiểm với những ô tô chưa nộp phạt hành chính.

Tình hình tai nạn giao thông có xu hướng gia tăng, cử tri tỉnh An Giang kiến nghị ngành giao thông vận tải tăng cường công tác kiểm tra, giám sát chặt chẽ quy trình sát hạch, đào tạo lái xe.

Cục Đường bộ Việt Nam đã thống nhất với đơn vị tư vấn Trường Sơn về phương án phân luồng giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Bộ GTVT đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tốc độ thiết kế là 350 km/h, vận tải hành khách và hàng hóa khi có nhu cầu; còn tuyến đường sắt hiện hữu sẽ chuyển sang phục vụ vận tải hàng hóa.

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa đề xuất ô tô mất tem hoặc giấy chứng nhận kiểm định phải trình báo và có xác nhận của cơ quan công an mới được cấp lại.

Chỉ trong 3 tháng đầu năm, 6 vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng đã xảy ra trên cao tốc khiến 10 người tử vong, hàng chục người bị thương, nhiều phương tiện hư hỏng nặng.

Rà soát điều chỉnh tốc độ khai thác thấp hơn thiết kế, phân luồng phương tiện, thậm chí hạ cấp đường… là các đề xuất giải pháp nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT) trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.