thị trường ô tô

Doanh số xe bán được trong tháng 5/2020 tăng 62% so với tháng trước, trong bối cảnh các hãng ô tô giảm giá, xả hàng để kích cầu cũng như chuẩn bị đón loạt xe mới.

Phân khúc xe SUV tháng 5, Hyundai SantaFe vươn lên vị trí đầu bảng.Toyota Fortuner lùi về vị trí thứ 2. Ford Everest cũng đánh bại Mazda CX-8 với doanh số tăng trưởng khá ấn tượng.

Gần hết quý II, nhằm mục đích chạy đua doanh số, tuần qua thị trường ghi nhận thêm nhiều ô tô giảm giá khá hấp dấn. Mức giảm từ 100-150 triệu đồng ngày càng được các hãng, đại lý hướng đến, áp dụng cho các mẫu xe hot của mình.

Phân khúc xe bán tải trong tháng 5 có sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh số đến 138,2% so với tháng trước. Trong đó, Ford Ranger vẫn giữ ngôi đầu, Mitsubishi Trion bứt phá lên đứng vị trí thứ 2 bảng xếp hạng.

Lượng tiêu thụ ô tô trong tháng 5 tăng trở lại, đạt sức mua tương đương trước khi Việt Nam cách ly xã hội vì dịch Covid-19.

Lần đầu tiên công bố doanh số bán hàng, 2 mẫu xe VinFast Fadil và LUX A2.0 đã nhanh chóng lọt Top 10 xe bán chạy nhất tháng 5/2020.

Top 10 xe bán chạy nhất tháng 5 có sự thay đổi khá rõ rệt giữa các vị trí xếp hạng. Trong đó, 3 mẫu xe Kia Soluto, Toyota Fortuner, Mazda CX-5 trượt top, VinFast lần đầu tiên góp mặt với hai đại diện là Fadil và Lux A2.0. 

Người Hàn Quốc vốn chuộng xe nội địa nhưng gần đây, xe nhập khẩu, đặc biệt là xe Đức lại đang bứt phá chiếm lĩnh thị trường này, bất chấp ảnh hưởng của dịch Covid-19.

Những mẫu xe mới đều đặn xuất hiện, cắt giảm những tùy chọn không cần thiết nhằm giảm giá dần thu hút được sự quan tâm của người dân, nhưng không phải tất cả đều thành công.

Đề xuất giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô đã bị nhà chức trách Thái Lan bác bỏ.

Dưới tác động của dịch Covid-19, doanh số bán xe mới tại Malaysia đã tụt dốc thê thảm, giảm tới hơn 99% so với tháng trước đó.

 - Thị trường ôtô gặp khó do đại dịch Covid-19, lượng hàng tồn kho nhiều. Để kích cầu, các hãng và đại lý liên tục đưa nhiều chương trình giảm giá ôtô. Chỉ tính từ 15-23/5, có ít nhất 4 mẫu ô tô giảm giá mạnh, nhằm đẩy hàng tồn.

Sau thời gian giãn cách xã hội do ảnh hưởng của dịch Covid-19, thị trường ô tô đang trên đà phục hồi.

Liên tiếp những thông báo giảm giá xe ô tô từ vài trăm triệu lên đến cả tỷ đồng so với giá gốc niêm yết thời gian gần đây khiến người tiêu dùng Việt không khỏi sốt xình xịch.

Doanh số toàn thị trường sụt giảm 39% so với cùng kỳ năm ngoái do ảnh hưởng của dịch bệnh. Điều này ảnh hưởng đến tất cả các hãng xe tại thị trường Việt Nam. Có hãng xe sụt giảm tới gần 70% doanh số so với cùng kỳ năm ngoái.

Thị trường ô tô phân khúc MPV trong tháng 4 vẫn gọi tên ngôi vương Mitsubishi Xpander dù doanh số mẫu xe này giảm mạnh do dịch Covid-19. Toyota Innova dù giảm giá mạnh vẫn trượt top xe bán chạy.

Trong tháng 4, loạt ô tô mới ra mắt trong bối cảnh cách ly xã hội chống dịch Covid-19 diễn ra quyết liệt hơn, phần nào khiến sức mua không thể bứt hẳn lên.

Doanh số bán lẻ ô tô tại thị trường Hoa Kỳ đang bắt đầu phục hồi sau cú lao dốc hồi tháng 3 vừa qua khi dịch Covid-19 bùng phát tại quốc gia này.

Nhiều hãng xe lớn đã triển khai các chương trình cứu trợ, tài chính đặc biệt và các biện pháp khác để giúp khách hàng cũng như chính mình đang bị ảnh hưởng bởi sự bùng phát của dịch Covid-19.

Ra mắt xe mới trực tuyến, bán hàng trên Facebook, Zalo, giao xe tận nhà trong 48 giờ… là những cách các đại lý và hãng xe “vượt bão” Covid-19.