Kết quả tìm kiếm

Hà Nội đặt ra chỉ tiêu trong năm naysẽ kiềm chế, giảm 5 - 10% tai nạn giao thông đường bộ, đường sắt, giảm 8-10 điểm ùn tắc giao thông, không để ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút.

Một chiếc xe tải chạy lên giữa cầu vượt An Sương phanh gấp khiến đoàn xe chạy phía sau không kịp xử lý tông nhau dây chuyền khiến các phương tiện bị hư hỏng, giao thông trên các tuyến đường huyết mạch ùn tắc nghiêm trọng.

Hầm chui Thanh Xuân (Thanh Xuân, Hà Nội) và hầm chui nằm tại nút giao Trung Hòa (Cầu Giấy, Hà Nội) đang được gấp rút hoàn thành để đưa vào hoạt động ngày 8/1/2016.

Sau hơn một năm thi công 3 ca liên tục, chưa đầy một tuần nữa hầm chui dài 980m chạy xuyên qua ngã tư “khủng nhất Hà Nội” (Nguyễn Xiển – Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến) sẽ được thông xe.

“Ngành GTVT tiếp tục đầu tư xây dựng các dự án đường cao tốc nhằm mục tiêu có trên 2.000km đường cao tốc vào năm 2020. Tuy nhiên, nếu trông chờ ngân sách thì không có cây số cao tốc nào đâu”.

Sáng nay, đường Nguyễn Trãi - Hà Đông lại tiếp tục ùn tắc kéo dài do việc xén đường thi công hầm chui Thanh Xuân.

Hàng ngàn người đổ về bến xe miền Đông khiến cửa ngõ Đông Bắc tê liệt, tắc nghiêm trọng.

Chủ tịch Hà Nội lại vừa đề xuất việc hạn chế phương tiện cá nhân ở thủ đô. Liệu Hà Nội có làm được, và làm thế nào?

Sáng nay, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã phát lệnh thông xe dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang dài 45,8 km.

Không nên xem phương tiện công cộng và cá nhân là hai nhân tố đối đầu nhau, mà là hai nhân tố kết hợp, hỗ trợ nhau.

Nhu cầu đi lại tiếp tục tăng, đặc biệt là người dân chuyển từ xe máy sang ô tô ngày càng nhiều.

Tại Hà Nội và TP.HCM, đông đảo người dân đã đổ ra đường để chào đón thời khắc chuyển sang năm mới 2016 theo nhiều cách khác nhau.

Các bến xe chật cứng người về quê nghỉ lễ. Giao thông nhiều nơi tắc nghẽn.

Ngay giữa Thủ đô, xe khách rời bến là dừng đỗ tự do, dàn hàng ngang bắt khách giữa đường gây mất an toàn, hỗn loạn giao thông.

Mỹ Đình là "thỏi nam châm" hút các doanh nghiệp vận tải hành khách. Nhiều nhà xe sẵn sàng bỏ cả tỷ đồng để mong có "lốt" vào bến Mỹ Đình.

Hàng ngàn xe container ùn ùn đổ vào cụm cảng thuộc phường Trường Thọ, quận Thủ Đức (TPHCM) để bốc dỡ hàng hóa dịp cuối năm. Do lưu lượng xe tăng đột biến, khiến giao thông trên Xa lộ Hà Nội ùn tắc nghiêm trọng hàng giờ liền.

Với việc Bộ Quốc phòng sẽ bàn giao 40 ha đất, sân bay Tân Sơn Nhất có thể giải tỏa được áp lực quá tải.

Nhiều xe khách sau khi ra khỏi bến Mỹ Đình di chuyển với tốc độ rất chậm, nối đuôi xếp hàng dừng đỗ bắt khách giao thông lộn xộn, gây nhiều nguy hiểm.

Trong năm 2015, GrabTaxi đã thể hiện những nỗ lực đáng kể để trở thành một trong những ứng dụng đặt xe hàng đầu tại quốc gia hình chữ S.