xe nhập khẩu

Thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng dự kiến tăng cao, giá xe cũ đắt hơn xe mới gấp 2 lần, doanh nghiệp (DN) kinh doanh xe cũ nhập khẩu hết đường làm ăn.

Việt Nam đang được đánh giá là thiên đường của dòng xe nhỏ giá rẻ, đặc biệt khi mức thuế nhập khẩu xe hơi bằng 0% vào năm 2018. 

Hàng chục mẫu tô mới đồng loạt ra mắt, chuẩn bị cho “cuộc chiến” xe hơi 2018. Các DN ô tô thể hiện quyết tâm bằng việc đưa ra những sản phẩm mới có công nghệ hiện đại, giá cạnh tranh để giành thị trường.

Đại diện Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan cho biết, đến thời điểm hiện nay, chưa phát hiện được doanh nghiệp nào khai gian giá để nhập khẩu xe Ấn Độ giá rẻ về Việt Nam.

Sau khi liên tục đại hạ giá trong thời gian dài, các DN ô tô cho biết từ nay đến cuối năm sẽ không giảm giá nữa. Giá xe đã chạm tới đáy, không có điều kiện giảm hơn.

Được giới thiệu lần đầu tiên hồi tháng 12 năm ngoái, Aventador chính là mẫu xe kế nhiệm của Aventador tiêu chuẩn. 

BMW AG đã quyết định cử phái đoàn gồm các lãnh đạo cấp cao tới Hà Nội để gặp đại diện Bộ Tài chính, nhằm tìm giải pháp xử lý câu chuyện liên quan đến vụ việc buôn lậu xe ô tô BMW của Công ty Ô tô Âu châu.

Tháng 4/2017, thông tin xe nhập khẩu giảm mạnh về lượng, nhưng lại tăng giá hàng trăm triệu đồng đã khiến người tiêu dùng bất ngờ. Vậy tại sao chỉ sau chưa đầy nửa tháng, giá xe đã tăng chóng mặt.

Ông Nguyễn Đăng Thảo từng giữ nhiều vị trí khác nhau tại liên doanh Toyota, Mercedes trước khi trở thành Tổng Giám đốc Công ty Euro Auto và bị bắt trong ngày 26/4 vừa qua.

Các chỉ tiêu, kế hoạch đề ra đều không đạt, ngành công nghiệp ôtô nội địa lại đang phải đứng trước ngã rẽ lớn khi năm 2018, thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc còn 0%.

Theo Hiệp định Thương mại nội khối ASEAN, kể từ 1/1/2018, thuế nhập khẩu ô tô từ các quốc gia trong khu vực sẽ chịu mức thuế nhập khẩu là 0%, vì vậy, rất nhiều khách hàng đang có tâm lý chờ đợi các mẫu xe giảm “sốc”.

Để được hưởng thuế suất ưu đãi đặc biệt, không ít trường hợp doanh nghiệp nhập khẩu đã gian lận, lừa đảo thương mại qua giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O).

Một chiếc ôtô Thái Lan có giá nhập khẩu khoảng 19.307 USD (hơn 400 triệu đồng). Nhưng muốn sở hữu, người Việt phải bỏ ra số tiền xấp xỉ 1 tỷ đồng.

Cụ thể mức giá ôtô sẽ xuống bao nhiêu và người tiêu dùng có nên chờ đợi thay vì mua ô tô về sử dụng ngay vào thời điểm này hay không?

Thị trường ôtô Việt Nam 2016 tăng trưởng 27,1%, đứng thứ 2 thế giới sau Singapore với mức tăng 48%. Mặc dù vậy, Việt Nam không phải thị trường tiêu thụ nhiều xe nhất thế giới.

Tata Nano GenX, Renault Kwid hay Datsun redi-GO là những mẫu xe có thiết kế đẹp mắt và giá bán chưa tới 100 triệu đồng tại Ấn Độ.

Kinh doanh ô tô nhỏ, dung tích xilanh dưới 2.0L đang trở thành mốt của dân buôn xe tại Hà Nội 1 năm trở lại đây do mức thuế dòng xe này ồ ạt giảm, số lượng xe nhỏ nhập về Việt Nam lớn chưa từng thấy.

Bước sang năm 2017, sau hơn 1 tháng chờ đợi, đã có doanh nghiệp ô tô đầu tiên công bố giảm giá xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan về Việt Nam, với mức giảm khoảng 7%.

Nếu mua 1 chiếc xe giá 600 triệu đồng trong năm 2017, sang năm 2018 có thể bị thiệt từ 100-150 triệu đồng. Vì vậy, tạm ngừng mua ô tô trong năm nay, lùi sang 2018 sẽ là quyết định sáng suốt.

Giá bán lẻ ôtô nhập khẩu từ ASEAN được tính toán sẽ giảm trên dưới 7% kể từ ngày 1/1/2017...